M-Tester прибор для диагностики электродвигателей

Назначение прибора для диагностики электродвигателей M-Tester:

Переносной прибор M-Tester предназначен для проведения испытаний, диагностики и оценки технического состояния двигателей переменного тока с рабочим напряжением до 1 кВ, являющихся наиболее распространенными на промышленных предприятиях.

Диагностические возможности прибора для диагностики электродвигателей M-Tester:

При помощи универсального переносного прибора M-Tester диагностика электродвигателей переменного тока может производиться в статическом и динамическом режимах.

В режиме статических испытаний (на отключенном электродвигателе) реализовано девять диагностических методов, результаты которых дополняют друг друга:

• Определение сопротивления изоляции обмоток статора электродвигателя относительно корпуса статора (земли) при приложении повышенного постоянного напряжения.
• Контроль технического состояния изоляции обмоток статора по токам абсорбции, определение стандартных коэффициентов старения и поляризации.
• Контроль линейности сопротивления изоляции обмоток статора при приложении ступенчатого повышенного испытательного напряжения.
• Пороговая проверка состояния изоляции обмотки статора подачей повышенного испытательного напряжения, «Hotpot тест» (без пробоя изоляции).
• Контроль состояния и сравнительный анализ параметров фазных обмоток электрической машины при приложении высокого переменного напряжения в режиме резонансных затухающих колебаний.
• Контроль возникновения разрядных процессов в изоляции обмотки статора электрической машины, которые могут возникнуть на разных участках изоляции при воздействии резонансного колебательного затухающего напряжения.
• Определение активного сопротивления обмоток фаз статора с использованием стандартного метода амперметра - вольтметра.
• Сравнение параметров схем замещения Zk фазных обмоток электрической машины, определенных при проведении опыта короткого замыкания с неподвижным ротором. По результатам этого теста производится оценка наличия электромагнитной асимметрии обмоток и сердечника статора.
• Выявление электромагнитной асимметрии в роторе (наличие проблем в короткозамкнутой клетке или возникновение зон замыкания в стали) при повороте ротора на 120 электрических градусов относительно статора по сравнительным значениям Zk фазных обмоток.
• Диагностические измерения параметров работающей электрической машины называются динамическими испытаниями. Для других типов электротехнического оборудования для описания таких испытаний чаще всего используется термин онлайн тест.

В режиме онлайн реализованы шесть диагностических тестов и испытаний:

• Анализ спектров потребляемой из сети мощности, расчет, анализ вращающего момента на валу электродвигателя.
• Контроль высокочастотных гармоник в питающей сети и в потребляемой мощности. Оценка влияния электрической машины на высшие гармоники в питающей сети.
• Контроль наличия электромагнитной асимметрии статора и ротора электрической машины по спектру потребляемой мощности.
• Контроль дефектов в короткозамкнутой клетке ротора электродвигателя по характерным гармоникам в спектре потребляемых тока и мощности.
• Контроль вибрационных параметров электродвигателя, дополнительная диагностика электромеханических дефектов.
• Оценка технического состояния опорных подшипников качения электродвигателя по вибрационным параметрам при проведении измерений в рабочих режимах.
• По результатам проведения всего набора из пятнадцати статических и динамических тестов и испытаний встроенной в прибор M-Tester экспертной программой автоматически формируется итоговое диагностическое заключение о комплексном техническом состоянии контролируемого электродвигателя.

Технические особенности проведения испытаний электродвигателя в статическом режиме:

Все испытания электродвигателя в статическом режиме производятся с использованием двух встроенных в прибор многофункциональных источников испытательных напряжений:

• Регулируемый высоковольтный источник постоянного тока с выходным напряжением до 4 кВ. При помощи этого источника определяется сопротивление изоляции обмоток статора, проводится измерение абсорбционных параметров изоляции обмотки статора. Напряжение этого же высоковольтного источника используется при проведении импульсных резонансных испытаний фазных обмоток статора.
• Регулируемый однофазный источник переменного тока с выходным напряжением до 50 В. При помощи этого источника проводится определение параметров схем замещения обмоток фаз статора, их анализ и сравнение между собой.

Возможно автоматизированное последовательное проведение всех тестов каждой группы испытаний.

Особенности проведения испытаний электродвигателя в динамическом режиме

В динамическом режиме все измерительные тесты, которые можно выполнить при помощи M-Tester, делятся на две группы:

• Измерения и анализ потребляемых из питающей сети токов и мощностей. Для этого производится синхронное измерение трех токов и трех питающих напряжений.
• Контроль вибрационных параметров электродвигателя в рабочих режимах. Производится при помощи входящего в состав поставки прибора компактного переносного виброметра.

Результаты динамической диагностики электродвигателя дополняют результаты испытаний в статическом режиме.

Интерфейсы связи прибора для диагностики электродвигателей M-Tester:

Все диагностические тесты и испытания изоляции высоковольтных вводов силового трансформатора выполняются прибором M-Tester в ручном или полуавтоматическом режимах.

Для удобства работы с прибором при проведении испытаний предусмотрено несколько вариантов управления режимами его работы.

Основным режимом управления функциями прибора является использование активного экрана встроенного компьютера с операционной системой Linux, расположенного на лицевой панели прибора.

Допускается управление прибором при помощи удаленного смартфона, планшета, ноутбука, подключаемых при помощи встроенного беспроводного интерфейса Bluetooth.

Передача полученной диагностической информации о состоянии электродвигателя в систему АСУ-ТП может производиться при помощи нескольких интерфейсов связи:

• подключение прибора M-Tester к компьютеру может осуществляться при помощи интерфейса Ethernet;
• передача информации о выполненных тестах, загрузка данных и модифицированных программ в прибор M-Tester может производиться при помощи локального интерфейса USB.

Для передачи информации возможно использование встроенного беспроводного интерфейса Bluetooth.

Состав поставки прибора для диагностики электродвигателей M-Tester:

Стандартная поставка комплекта прибора M-Tester осуществляется в двух транспортных кейсах, показанных на рисунке:

• Переносной прибор M-Tester выполнен и поставляется в отдельном защитном кейсе.
• Комплект необходимых измерительных проводов, датчиков и дополнительных принадлежностей поставляется во втором кейсе. Полный перечень поставляемых с прибором сигнальных кабелей и дополнительных принадлежностей приведен в таблице.